近日，國家鐵路局發布《2021年鐵道統計公報》（簡稱《統計公報》）。

?位于廣西壯族自治區馬山縣的貴南高鐵位升雙線特大橋最后一榀箱梁架設施工順利完成，標志著貴南高鐵廣西段正線橋梁工程全面竣工。貴南高鐵（貴州貴陽至廣西南寧）是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，設計時速350公里。圖為貴南高鐵位升雙線特大橋建設現場。

近期，中鐵上海局統籌疫情防控和項目建設，推進國家重點基建工程——濟鄭高鐵施工。5月21日，濟鄭高鐵山東德州段最后一榀箱梁架設完成，無砟軌道施工也于同日在長清黃河特大橋拉開序幕。據悉，本次無砟軌道施工采用我國自主知識產權的CRTSⅢ型板式技術，將為后續鋪軌作業和線路開通運營創造有利條件。

近日，集大原高鐵內蒙古段工程建設穩步推進，工人們在現場加緊施工。集大原高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路通道中的呼（和浩特）南（寧）通道的重要組成部分。集大原高鐵由集寧經山西大同至山西原平，全線新建線路長度約270公里，線路設計時速250公里。

近日，國家鐵路局組織翻譯的《鐵道貨車通用技術條件》《鐵道貨車檢查與試驗規則》2項鐵道國家標準英文譯本，經國家標準化管理委員會審批后正式發布。該2項標準英文譯本是中國鐵路技術標準體系翻譯工作的重要組成部分，其發布對于推進中國鐵路標準國際化、服務“一帶一路”建設和推動中國鐵路“走出去”具有重要意義。

一圖讀懂--安全生產“十五條硬措施”